4月26日，據(jù)首爾市相關(guān)者透露，首爾市分析出租車運(yùn)營成本和為改善司機(jī)待遇，正在以漲價(jià)、延長深夜時(shí)間和辭退拒載司機(jī)為核心制定新的方案。若改善案通過的話，出租車起步費(fèi)將從7月開始上漲，漲幅為15%~25%，也就是說將從目前的3000韓元漲至3900韓元至4500韓元。這是繼2001年后最高的一次價(jià)格上漲。

除此之外，目前晚12點(diǎn)至次日凌晨4點(diǎn)的20%附加費(fèi)制度也將進(jìn)行擴(kuò)大，方案中正在討論將深夜時(shí)間提前1~2個(gè)小時(shí)。若深夜時(shí)間拉長的話，出租車供給也將增多，夜晚打車會(huì)更容易一些。

首爾市相關(guān)者就此次起步價(jià)上漲給出了3個(gè)原因：首先是2017年物價(jià)上漲了2.9%，其次是2017年液化石油氣費(fèi)用上漲了20.4%，第三個(gè)就是2018年最低工資也上漲了16.4%。根據(jù)首爾研究院對(duì)成本進(jìn)行的分析顯示，上述原因造成出租車起步費(fèi)上漲9%，然后為了改善司機(jī)們的待遇繼而又上漲了6%~16%。

目前公司出租車司機(jī)們的月平均收入為218萬韓幣（以每天8小時(shí)工作時(shí)間為基準(zhǔn)）。若改善方案通過的話，司機(jī)月平均收入最高將上漲至300萬韓元。小編就此情況采訪了一位正巧搭乘的夜班出租車司機(jī)，該司機(jī)表示持觀望態(tài)度，由于物價(jià)持續(xù)上漲，出租車費(fèi)上漲也屬無奈之舉。

另，首爾市還將投入與服務(wù)相關(guān)的“一振出局制度”，司機(jī)只要拒載一次，將吊銷其執(zhí)照10天以上。不過小編認(rèn)為，起步價(jià)已經(jīng)調(diào)的這么高了，出租車司機(jī)們也沒有什么理由拒載了吧~