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韓國(guó)首爾為防止出租車宰客 公開(kāi)費(fèi)用并將推出app

更新時(shí)間:2013-06-20 13:09:30
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[導(dǎo)讀] 據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站6月16日?qǐng)?bào)道,為解決部分出租車司機(jī)對(duì)乘客,特別是外國(guó)人亂收費(fèi)的非法運(yùn)營(yíng)等相關(guān)問(wèn)題,首爾市表示將從本月末提供預(yù)...

據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站6月16日?qǐng)?bào)道,為解決部分出租車司機(jī)對(duì)乘客,特別是外國(guó)人亂收費(fèi)的非法運(yùn)營(yíng)等相關(guān)問(wèn)題,首爾市表示將從本月末提供“預(yù)算公開(kāi)”服務(wù)。

  根據(jù)新聞中所言,韓國(guó)所謂的“預(yù)算公開(kāi)”服務(wù),其內(nèi)容為以外國(guó)游客主要訪問(wèn)的地點(diǎn)作為起點(diǎn),考慮到一般出租車費(fèi)用的多少,從而提前核算出來(lái)路費(fèi),說(shuō)白了也就是消費(fèi)公開(kāi),讓乘坐者明明白白花錢。實(shí)行這一措施的目的顯而易見(jiàn),無(wú)外乎就是讓在韓國(guó)的外國(guó)人等出租車搭乘者能夠提前估算出出租車費(fèi)用,進(jìn)而最大程度上消除不合理的“宰客”現(xiàn)象。

  其實(shí),首爾在整治出租車宰客亂象方面可謂措施連連。大家可能都還記得,為減少宰客等行為,不久前首爾就曾出版發(fā)行外國(guó)人出租車安心搭乘指南,詳細(xì)介紹了首爾出租車的類型、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等必要信息。為方便外國(guó)人到達(dá)目的地前自行計(jì)算車費(fèi),手冊(cè)中還詳細(xì)介紹了不同種類出租車的按距離收費(fèi)、按時(shí)間收費(fèi)、深夜收費(fèi)、市區(qū)外遠(yuǎn)途收費(fèi)等計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

  那么,既然有如此多應(yīng)對(duì)措施,宰客行為緣何還會(huì)在首爾一而再再而三地發(fā)生呢?筆者認(rèn)為,首爾盡管決心很大,但采取的措施卻有漏洞。就以“預(yù)算公開(kāi)”服務(wù)為例,首爾規(guī)定范圍只是包含仁川機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的酒店、guesthouse等住宿處以及熱門旅游景點(diǎn)構(gòu)成的56個(gè)區(qū)間,令人為之遺憾。更何況紅燈、堵車等因素也未考慮在內(nèi),實(shí)在難以稱得上是科學(xué)。

  實(shí)際上,為遏制出租車宰客亂象,不僅是韓國(guó),世界各國(guó)都是“八仙過(guò)海,各顯神通”。有國(guó)家就曾采取措施,為出租車裝上GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。然“道高一尺,魔高一丈”,就算安裝了導(dǎo)航系統(tǒng),一些出租司機(jī)仍能通過(guò)調(diào)高計(jì)價(jià)器資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等手段來(lái)瘋狂“宰客”。前不久媒體報(bào)道安裝了GPS的紐約出租車司機(jī)兩年來(lái)多收費(fèi)用達(dá)830多萬(wàn)美元,就是一個(gè)明證。

  還有一些地方,為了防止出租車司機(jī)亂收費(fèi),肆意宰客,干脆先在機(jī)場(chǎng)專門的柜臺(tái)排隊(duì)付費(fèi),然后拿著收據(jù),跟著出租車司機(jī)上車,在游人如織的巴厘島就是這樣。我們最熟悉的香港,下了飛機(jī)之后,管理人員也會(huì)把乘客上車的車牌號(hào)記下來(lái),出租車站還豎著標(biāo)識(shí)牌,上面列出了從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)大概的車費(fèi),讓那些對(duì)車資毫無(wú)概念的旅客可以做一個(gè)參考。

 

其實(shí),說(shuō)了這么多,我們也都能看得出來(lái),上述種種措施盡皆注重于預(yù)防,但有時(shí)候懲罰確實(shí)會(huì)比預(yù)防更能產(chǎn)生效果。在這方面泰國(guó)曼谷的做法就很具有亮點(diǎn),其交管部門對(duì)司機(jī)宰客行為懲罰措施很是嚴(yán)厲,并開(kāi)創(chuàng)性地把全曼谷的出租車顏色統(tǒng)一成大約10種顏色,如此就可以讓游客很容易記住出租車的顏色,為警察偵破宰客案件縮小范圍,令人贊賞。

  由此我們可以得出結(jié)論,即首爾實(shí)行的“預(yù)算公開(kāi)”服務(wù),或許能在一定程度上遏制出租車宰客亂象,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,恐怕仍是難以解決出租車“宰客”頑疾。其實(shí),要解決宰客問(wèn)題,最大的難題還在于司機(jī),在于如何讓其杜絕宰客思想。同時(shí),相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管,定期開(kāi)展計(jì)價(jià)設(shè)備市場(chǎng)抽檢,建立駕駛員信用檔案,對(duì)違規(guī)者予以嚴(yán)懲,也都是題中之義。

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